포스코는 19일 중국 허베이성 탕산시에서 연산 45만t 규모의 자동차용 도금강판 공장 1기 준공식을 열었다고 밝혔다.
포스코는 2021년 5월 탕산시에 자동차용 아연도금강판 생산라인(CGL) 2기를 설립해 연산 90만t 규모의 자동차용 도금강판 생산능력을 확보키로 하고, 중국 하북강철집단(河钢集团有限公司, 이하 하북강철)과 합작법인 '하강포항'을 설립했다.
하북강철은 2020년 기준 조강 4400만t을 생산하는 중국 2위, 세계 3위의 철강사다.
당시 포스코와 하북강철은 각각 3억달러씩 총 6억달러를 투자해 합작법인 '하강포항'을 설립했다.
지난해 1월 착공해 이날 준공한 공장은 연산 45만t 규모의 1기 공장이다.
역시 연산 45만t 규모인 2기 공장은 내년 5월 준공 예정이다.
포스코는 지난 2021년 12월 중국 광둥성에서 연산 45만t 규모의 도금강판 공장을 운영하는 '광동포항'을 하강포항 자회사로 편입시킨 만큼 하강포항은 연산 135만t 규모의 생산능력을 갖추게 된다.
이날 준공식에는 포스코그룹 최정우 회장과 포스코 김학동 부회장을 비롯해 하북강철 위용 동사장(회장), 정재호 주중한국대사, 허베이성 왕정푸 성장, 우웨이둥 탕산시 서기 등이 참석했다.
최정우 회장은 기념사에서 "2019년 양사가 보유한 높은 기술력과 경험을 바탕으로 합작을 추진해보자는 데 뜻을 같이한 이후 세계 최고 수준의 자동차 강판 설비 준공이라 뜻깊다"며 "미래 친환경 사회를 선도하는 글로벌 자동차 강판 생산 기업으로 도약을 기대한다"고 말했다.
위용 하북강철 동사장은 “두 글로벌 철강기업간 강점을 보완하고 시너지를 발휘해 하강포항 합작법인을 미래 저탄소 기술 발전을 선도하는 기업으로 만들겠다”고 말했다.
중국은 세계 최대의 자동차 및 가전 생산국가로 세계 최대 고급 철강재 수요 시장으로 지속 성장 중이다.
2022년 중국의 자동차 생산량은 2,700만대로 향후에도 전기자동차 성장에 힘입어 지속적인 성장이 예상된다.
포스코는 1991년 북경사무소 개설을 시작으로 포스코그룹 전체 45개 법인이 중국내 다양한 고객사와 협력하면서 중국의 산업발전에 발맞추어 시장을 확대해 나아가고 있다.
