이중연료 추진 친환경 선박... 울산·영암서 2척·6척 건조, 2029년까지 순차 인도
“친환경 선박 기술력·고객 신뢰 바탕으로 고부가가치 선박 수주 이어갈 것”
HD한국조선해양이 HMM으로부터 약 1조9200억원 규모의 친환경 컨테이너선 건조 계약을 따냈다.
선박 건조부터 LNG 연료탱크 공급까지 그룹 내 역량을 결집해 친환경 선박 시장에서 수주 경쟁력을 높이고, 고부가가치 선종을 중심으로 수익성 강화에 나선다는 전략이다.
HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 20일 HMM과 1만3000TEU급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 컨테이너선 8척에 대한 건조 계약을 체결했다고 20일 밝혔다.
계약 규모는 약 1조9196억원이다.
건조 대상 선박은 길이 337m, 너비 51m, 높이 27.9m에 이르는 대형 선박이다.
LNG와 기존 선박유를 모두 사용할 수 있는 이중연료 추진 엔진을 탑재해 운항 여건에 따라 연료를 선택할 수 있도록 설계됐다.
선박은 HD현대중공업에서 2척, HD현대삼호에서 6척을 건조하며 2029년까지 차례로 인도할 예정이다.
핵심 기자재의 그룹 내 공급도 이번 계약의 특징이다. 선박에는 HD현대의 친환경 독립형 탱크 생산기지인 HD현대에코비나가 제작한 독립형 LNG 연료탱크가 적용된다.
선박 설계와 건조뿐 아니라 연료탱크까지 자체 공급 체계로 연결해 친환경 선박 사업의 수직계열화 효과를 높이겠다는 것이다.
이번 수주는 선사와 조선사의 전략적 이해가 맞물린 사례로 평가된다.
HMM은 친환경 선박을 확보해 글로벌 환경 규제에 대응하고 선대 경쟁력을 강화할 수 있다.
HD현대는 대형 컨테이너선 건조 실적을 확대하는 동시에 친환경 추진 시스템과 핵심 기자재 공급 역량을 함께 입증하게 됐다.
조선업계에서는 선박의 연료 효율과 탄소 배출 저감 성능이 발주 경쟁의 주요 요소로 부상하고 있다.
이에 따라 LNG를 비롯해 메탄올 등 다양한 대체연료를 활용하는 선박의 설계·건조 경험과 관련 기자재 공급 능력이 수주 경쟁력을 좌우할 전망이다.
HD한국조선해양은 이번 계약을 계기로 HMM과의 협력을 강화하고 친환경 고부가가치 선박 시장 공략을 이어갈 계획이다.
HD현대 관계자는 “글로벌 선사를 중심으로 LNG 운반선, LPG 운반선, 컨테이너선 등에 대한 발주 문의가 지속적으로 이어지고 있다”며 “축적된 설계·건조 기술력과 고객 신뢰를 바탕으로 고부가가치 친환경 선박 수주를 확대해 수익성을 극대화할 것”이라고 말했다.
